GM Việt Nam thay thế miễn phí phanh xe bị lỗi

Ngay sau khi Cục đăng kiểm ra yêu cầu triệu hồi mẫu Captiva sản xuất từ 01/2006 tới 30/10/2011, GM Việt Nam cũng phát đi thông báo mời các chủ xe về garage để kiểm tra.Đại lý của GM Việt Nam sẽ thay thế dầu phanh, nếu cần thiết cũng có thể thay thế mô đun ABS.

GM Việt Nam nhấn mạnh, Captiva nằm trong diện thu hồi không bao gồm các thế hệ Captiva mới 2012 vừa được tung ra thị trường.

Hệ thống phanh của xe Captiva có trang bị hệ thống ABS nhằm tăng cường khả năng an toàn, chống hiện tượng bó cứng và tăng hiệu quả khi phanh. Tuy nhiên, loại dầu phanh Dong A DOT 4 được dùng cho Captiva đời cũ có thể xuất hiện cặn bẩn làm ảnh hưởng đến hoạt động của phanh sau một thời gian dài sử dụng.

Captiva sản xuất trong giai đoạn 2006-2010: mặt ca-lăng và cản trước thiết kế hoàn toàn khác biệt so với phiên bản 2012

Theo số liệu thống kê của GM Việt Nam hiện chưa có trường hợp tương tự nào xảy ra với các xe Captiva được sản xuất tại Việt Nam. Nhưng theo triết lý đảm bảo an toàn và làm hài long khách hàng của chúng tôi, GM Việt Nam trân trọng kính mời các khách hàng có xe ô tô Captiva đời cũ với số loại [CA26R, CF26R, KLAC1DF, KLAC1FF]; số khung [RLLCF26FD6H000001 ~ RLLCA26FDBH999132] được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam từ ngày 01/12/2006 đến 31/10/2011 đưa xe đến đại lý Chevrolet ủy quyền gần nhất của GM Việt Nam để được kiểm tra xe. Đại lý của GM Việt Nam sẽ thay thế dầu phanh và nếu cần thiết cũng có thể thay thế mô đun ABS. Thời gian kiểm tra và thay thế (nếu có) dự kiến khoảng từ 2,0 đến 2,5 tiếng/xe và chương trình này được thực hiện bắt đầu từ ngày 30/5/2012 đến hết ngày 29/5/2013. Khách hàng sẽ được hoàn toàn miễn phí trong chương trình này.

GM Việt Nam cũng mở rộng chương trình này cho các chủ xe Captiva và Winstorm đã được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam, sản xuất ở nước ngoài từ ngày 04/9/2006 đến ngày 09/11/2009 (mặc dù các xe này không được nhập khẩu hoặc bán bởi GM Việt Nam hay VIDAMCO trước đây) với số khung [KL1AC5DF3AB003060 ~ KL1CC53F39B557348].